Seis carreras sin puntos: Doohan tambalea y Colapinto se perfila como opción firme

La interna en Alpine suma tensión con el correr de los Grandes Premios. Jack Doohan, quien debutó oficialmente como piloto titular en la última fecha del 2024, atraviesa una racha negativa que ya despierta cuestionamientos internos. En las seis carreras que disputó en esta temporada, su mejor resultado fue un 13° puesto en China. A eso se le suman errores costosos, como el accidente en Japón que generó daños por casi 1.700.000 dólares.

El gesto de Flavio Briatore durante el último GP de Arabia Saudita fue elocuente. El histórico asesor de Alpine no ocultó su decepción ante el rendimiento del australiano, que sigue sin sumar puntos en 2025. Las imágenes recorrieron el paddock y alimentaron los rumores: ¿está por llegar el momento de Franco Colapinto?

El argentino, piloto de reserva del equipo, se mantiene activo en el simulador y ya demostró su capacidad el año pasado con Williams, donde sorprendió al mundo con sólidas actuaciones en nueve Grandes Premios. Además, cuenta con el respaldo económico de firmas argentinas como Mercado Libre, que ya tiene presencia visible en el monoplaza de Alpine.

Según se comenta entre pasillos, el contrato de Doohan incluiría una cláusula de revisión tras seis competencias, y ese plazo se cumpliría en Miami. Allí mismo estará Colapinto, preparado para intervenir en caso de un cambio de último momento.

Mientras Oliver Oakes, jefe del equipo, apuesta por sostener a Doohan, la presión de Briatore para subir al argentino no hace más que crecer. "Franco está listo", dejó trascender una fuente cercana al entorno del directivo italiano, quien no es ajeno a dar oportunidades tempranas, como ocurrió en su momento con Michael Schumacher o Fernando Alonso.

En un contexto donde cada punto vale oro y cada error cuesta millones, el margen para seguir esperando se acorta. La novela de Colapinto y Alpine parece acercarse a su capítulo decisivo