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Cambios en la duración de la VTV

El gobierno nacional cambió las reglas y ya no se deberá controlar los vehículos cada año.

Redacción Nuevo Día
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La Verificación Técnica Vehicular (VTV ) deja de funcionar tal como se conocía y abraza  nuevas reglas. Desde ahora, los autos de más de 10 años de utilidad tendrán que pasar por la VTV cada dos años. Es una de tantas reglas que modificó el gobierno nacional .

Las simplificaciones en trámites administrativos y prácticos se dieron en el marco de la Secretaría de Transporte. Otra de las medidas que se tomaron fue en el vehículo podrá ser verificado en cualquier taller, siempre que esté habilitado por el Estado.

No fueron las únicas decisiones al respecto. La nueva configuración de la VTV quedó de la siguiente manera.

  • Los autos particulares 0kms. tendrán que realizar la VTV recién a los 5 años desde que se patenta.
  • En el caso de los vehículos comerciales, la primera VTV tiene que hacerse a los 2 años desde el patentamiento.
  • Mientras que los autos de entre 5 y 10 años de antigüedad y particulares tienen que hacer la VTV cada cinco años. Y dos para los comerciales.
  • Ahora, aquellos autos de más de 10 años de utilidad tendrán que hacerse cada dos años en los particulares.

Otras medidas tomadas relacionadas con los vehículos

  • Se eliminó la  Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti).
  • Ahora serán las jurisdicciones quienes otorguen las licencias nacionales de categoría profesional determinadas como C, D y E.
  • Los cursos teóricos-prácticos y de aptitud psicofísica van a poder realizarse con prestadores públicos como privados, siempre y cuando estén registrados en la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
  • Si el usuario cambia la dirección en el DNI la licencia seguirá vigente.
  • El vehículo podrá ser verificado en cualquier taller, siempre que esté habilitado por el Estado.
  • Se incorporarán peajes sin barreras en todas las rutas nacionales.
  • Se facilitará la importación de vehículos en serie.
  • Se liberará la importación de autopartes, dejando sin efecto la homologación de autopartes de seguridad.
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